Southwest, Union Ties In Focus After Failed Deal

Jugperëndimore, Bashkimi lidhjet Në Focus Pas Deshtoi marrëveshjen 18 gusht, 2009 "Ata kishin një mundësi që të merrni një konkurrent dhe mundësi që shkoi larg. Pra, ata janë kthyer ku filloi," - Michael Boyd, konsulent i linjës ajrore. Southwest Airlines' përpjekje të dështuara për të blerë një rivale të mëdha në tregun e Denver ka ndezur debatin mbi kompanisë nëse marrëdhëniet e stafit do të pengojnë përpjekjet e saj për të kapur tregun e aksioneve. E me kosto të ulët zgarë humbi orvatjen e saj për të blerë bazë Denver Kufi Airlines në një ankand gjykatë falimentimin javën e kaluar, një zhvillim i habitur se ekspertët që pritet të fitojë një Jugperëndimore. Mosmarrëveshjet mbi vjetërsi ndërmjet Jugperëndimore Kufi pilotëve dhe luajti një rol të madh në unraveling marrëveshjen. Jugperëndimore ofertën e kërkuara që pilotët 'sindikatat arrijnë një marrëveshje. Bllokimi i lejohet të Republikës Airways pengesë Kufi. Tani pyetja nëse disa ekspertë Jugperëndimore e respekt të saj Southwest Airlines pilotëve Shoqata, e cila paraqet më shumë se 5900 pilotë, mund të dëmtojnë rritjen e saj. "Është e qartë se pilotët luajtur një rol të rëndësishëm në këtë marrëveshje shkon poshtë," tha William Swelbar, një linjë ajrore kërkuese në Massachusetts Institute of Technology dhe drejtor i Holdings Havai. Jugperëndimore ishte rëndë të preferuar për të fituar këtë gjykatë falimentimin ankand për Kufi. Aksionet e Dallas-bazuar Jugperëndimore u mblodhën 20 për qind në dy javë pasi ai njoftoi saj në interes të kompanisë Kor 30. Blerja do të kishte ndihmuar Kufi Jugperëndimore të merrni nr 2 lojtar në Denver dhe bëjnë presion në të Bashkuara, të cilat dominojnë në tregun e linjave ajrore. Aksionet kanë humbur avulli që nga Republika e fituar, duke pasqyruar shqetësohet për konkurrencën e ashpër në Denver, një nga busiest Jugperëndimore e aeroporteve në aspektin e përditshme nisje. Next Generation Analisti Daniel McKenzie parashikime Jugperëndimore tani mund të kenë norma të shkurtojë në fillim konkurrentë në Denver, potencialisht kushtuar kompanisë dhjetra - nëse jo qindra - e miliona dollarë. "Pilotët 'mosdashjes të jenë më fleksibile në lidhje me integrimin me vjetërsi Kufi pilotëve tani lë Jugperëndimore e bilancit në një pozitë më të vështira," tha McKenzie. Një shenjë e fuqisë Jugperëndimore ka kohë që e kam zili e linjës ajrore biznesit me investimin e saj grade kredit rating, bilanc të ngurta dhe të mëdha fan base. Por ekspertët thonë se 38-vjeçare, kompania ka të dyfishojë përpjekjet e saj për të rritur profilin e saj dhe për të ruajtur mbizotërim. Konkurrenca në Denver ka qenë veçanërisht i ngushtë. Kufi të mirë është një markë të dashur në zonë dhe në sajë të saj falimentimin e saj kanë qenë të ulur koston. Airline konsulent Michael tha Boyd Jugperëndimore Maj luftoj deri Denver operacionet e saj duke i ofruar më shumë lidh fluturimeve. "Ata kishin një mundësi që të merrni një konkurrent dhe mundësi që shkoi më larg," tha Boyd. "Pra, ata janë kthyer ku ata filluar." Industri-mbikqyrësve thonë Jugperëndimore ka opsione të tjera në Shtetet e Bashkuara se mund të rritur perspektivat afat-gjata. "Ka ende janë tregjet që ata të mund të bëjë disa lëvizje përpara dhe në të vërtetë çmimi sjellin dorëheqjen," tha Craig Hodges, president i Hodges Capital Management, e cila zotëron Jugperëndimore stock. Dhënia mandating një marrëveshje midis të dyja sindikatat ishte një karakteristikë e veçantë e Kufi marrëveshje, por punës mbetet një konsideratë kur kompania ka një marrëveshje, një zëdhënës i kompanisë tha. Jugperëndimore e pilotëve përgëzoi kompania fitoi pas Republika e ofertave të luftës për marrjen e të punësuarve palë. "Shumë të tjerë kanë thënë se do të transportuesit 'le sindikatat luftuar atë," tha Boyd. "Jugperëndimore ka një pikëpamje më shumë holistik drejt punonjësit e tyre. Ai nënvizon se sa mirë-menaxhuar Jugperëndimore është."